Idag är återvinningsverksamheten mer relevant än någonsin. Mängden återvunnet material som har ackumulerats under många år kommer att räcka under flera generationer, med tanke på den oförstörda resursen för nyproducerat avfall.
Det är därför flera uppgifter löses samtidigt: För det första – vi rensar vår redan förorenade planet, och för det andra – ganska bra vi kan tjäna pengar på det. Vi kommer att prata mer i detalj om vilken utrustning som behövs och vilket avfall som är mer lönsamt att bearbeta i vårt land..
Det mest avfall i vårt land i vårt land – det här är slitna bildäck. Bildningen av slitat gummi i vårt land växer proportionellt från år till år och uppgår till mer än två miljoner ton, vilket verkligen anses vara en mycket stor volym, både vad gäller avfallsproduktion och när det gäller råmaterial för vidare bearbetning.
Däckåtervinningsmetoder.
Det finns två huvudtyper av begagnad däckåtervinning i världen..
Pyrolysmetoden är ett av de mest icke-miljövänliga sätten att bearbeta bildäck och en ekonomiskt ineffektiv avfallshantering. Vid bearbetning visar det sig att det inte är högkvalitativ bränsleolja, som endast är lämplig för ugnen i ugnen, varför den låga lönsamheten i produktionen och problemet med försäljningen av den producerade produkten.
Idag är återvinningsverksamheten mer relevant än någonsin. Mängden återvunnet material som har ackumulerats under många år kommer att räcka under flera generationer, med tanke på den oförstörda resursen för nyproducerat avfall.
Det är därför flera uppgifter löses samtidigt: För det första – vi rensar vår redan förorenade planet, och för det andra – ganska bra vi kan tjäna pengar på det. Vi kommer att prata mer i detalj om vilken utrustning som behövs och vilket avfall som är mer lönsamt att bearbeta i vårt land..
Det mest avfall i vårt land i vårt land – det här är slitna bildäck. Bildningen av slitat gummi i vårt land växer proportionellt från år till år och uppgår till mer än två miljoner ton, vilket verkligen anses vara en mycket stor volym, både vad gäller avfallsproduktion och när det gäller råmaterial för vidare bearbetning.
Däckåtervinningsmetoder.
Det finns två huvudtyper av begagnad däckåtervinning i världen..
Pyrolysmetoden är ett av de mest icke-miljövänliga sätten att bearbeta bildäck och en ekonomiskt ineffektiv avfallshantering. Vid bearbetning visar det sig att det inte är högkvalitativ bränsleolja, som endast är lämplig för ugnen i ugnen, varför den låga lönsamheten i produktionen och problemet med försäljningen av den producerade produkten.
Mekanisk däckåtervinningsmetod – den vanligaste behandlingsmetoden. Denna metod betraktas som avfallsfri, eftersom utrustningssystemet under bearbetning med denna metod delar upp komponentdäcken i olika komponenter: 1. Gummikrummel, som används för produktion av gummisäkerhetsbeläggningar, oljepluggning, tillsats till asfalt, och så vidare. 2. Textilkabel, som används för isolering av källare, källare, betonggolv, produktion av madrasser och så vidare. 3. Metallkabel (skrotmetall), som smälts till nya metallprodukter.
Återvinning av begagnade däck i smulor.
Denna metod anses som redan nämnts vara den mest effektiva när det gäller lönsamhet, lönsamhet och hög efterfrågan på produkter. Huvudprodukten i denna behandlingsmetod – gummikrummel. Gummimumma efterfrågas i Ryssland och idag är det till och med brist på det. Under de senaste åren, på grund av bristen på detta råmaterial, importerades mycket smulor utomlands.
Däckåtervinning som företag.
Idag är faktiskt nästan alla affärsnischer ockuperade. Däckåtervinningsverksamheten är relevant och har liten sysselsättning i vårt land. Många arbetande företag arbetar med ineffektiv kinesisk utrustning, vilket leder till att produktionskostnaderna ökar, ofta uppdelningar och produktionen av smulgummi av låg kvalitet. Arbetar med rätt modern utrustning kan ett företags lönsamhet vara mer än 100%. I varje steg i behandlingen finns det ett flöde av pengar.
I det första produktionsstadiet accepteras däck för bearbetning från juridiska personer, det genomsnittliga priset för godkännande av däck för återvinning i landet är 2000 rubel. I det andra steget, försäljningen av gummikrummel, är det genomsnittliga priset på smulor i landet från 15 rubel och över per kilogram. I det tredje intjäningsstadiet är detta metallkabel, som är inbyggd i metallbasen i form av skrot, genomsnittspriset för sådan skrot är mellan 2000 och 2500 tusen rubel per ton. I det sista steget är detta en textilkabel, vars pris motsvarar priset på skrot. Det vill säga, hur kan vi säga att denna produktion utan avfall och lönsam från vilken sida inte ser ut.
Utrustning för tillverkning av gummikrummel.
Den mest relevanta, pålitliga och högkvalitativa utrustningen som erbjuds på vår marknad produceras av företaget «Alfa-SEC» detta är däckåtervinningslinjer ”ÅTERVINNING AV ALFA-Däck”detta har visat sig vara positivt som en pålitlig och högkvalitativ utrustning som producerar produkter av hög kvalitet.
Vad är tillverkat av gummikrummel.
Lekplatser, dagisar; Idrottsplatser och tennisbanor; Trädgårdsstigar; garage Och mycket mer.
