Gör-det-själv-ramgarage: vi bygger och utrustar

Gör det själv garagestativ

För många är en bil mycket mer än bara ett transportmedel. Detta är en pålitlig assistent och en trogen livskamrat som behöver vård och vård. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt problemet med korrekt lagring, eftersom ”auto-house” måste uppfylla ett antal krav. Tidigare kunde konstruktionen knappast kallas en enkel uppgift, men modern konstruktionsteknologi gjorde det möjligt att bygga ett ramgarage med egna händer på kortast möjliga tid, samtidigt som du spenderade ett minimum av pengar.

Innehåll

• Krav på garageuppbyggnad.
• Vad är ett ramgarage?
• Hur man bygger med egna händer?

• Förarbete.
• Grundläggning är en viktig etapp.
• Montering av ramen för garaget.
• Att göra taket enligt reglerna.
• Gå till väggbeklädnaden.
• Installation av garageportar.
• Internt rationellt arrangemang.

 

Gör-det-själv-ramgarage: foton

Krav på garageuppbyggnad

För att garaget ska vara hållbart och att hantera de uppgifter som tilldelats det för att lagra din bil felfritt måste du veta vilka egenskaper den borde ha:

• strukturens styrka för effektivt skydd mot yttre påverkan;
• låg värmeledningsförmåga, vilket är nödvändigt för att säkerställa optimala temperaturförhållanden och minska kostnaderna för uppvärmning av rummet;
• enkel design, vilket gör det möjligt att utföra hela arbetet oberoende;
• låg kostnad;
• minsta tidsfrister.

Vad är ett ramgarage?

Ramkonstruktion har nyligen blivit extremt populär. Lätt konstruktion (LMK), oftast tillverkad av trä, placeras på en lätt bas. Men detta betyder inte att konstruktionen kommer att vara ömtålig: när det gäller hållbarhet kan ramgaraget framgångsrikt konkurrera med analoger från skumblock och metall.

Underbar teknik donerades av svenskarna, så sådana anläggningar kallas också svenska. Uppfinningen uppskattades omedelbart, som han har många fördelar.

Enkelhet och maximal hastighet är de viktigaste fördelarna. På grund av att komponenterna är anslutna med bultar och skruvar kan installationsarbetet utföras när som helst på året. Krafterna för två installatörer är mer än tillräckligt för att bygga ett ramgarage på några dagar.

Det är också viktigt att behovet av uthyrning av specialiserad byggutrustning försvinner som onödigt. Att oroa sig för röran med byggnadsavfall med webbplatsen är också onödigt – det kommer helt enkelt inte att vara det.

Hur man bygger med egna händer?

Innan man fortsätter med konstruktionen är det nödvändigt att utveckla ett projekt i ett ramgarage som återspeglar sekvensen med steg och beräkningen av de erforderliga materialen. Därefter måste du tänka på platsen. Om du har en 10×10 meter plattform till ditt förfogande, överväg det första steget.

Det är viktigt! Projektplanen kan beställas från professionella designers eller laddas ner på en av de många onlinesidorna.

Förarbete

För att starta ramkonstruktionen av garaget du behöver med att förbereda territoriet. Webbplatsen är rensad för vegetation, planerad och rammad. För den framtida grunden skapas en grus-sandkudde som planeras med en vibrerande platta för att få en slät yta.

Grundläggning är en viktig etapp

Som ni vet är grunden grunden för alla strukturer som ger styrka. Valet av stiftelset beror på olika faktorer: garagets utformning, markfunktioner, ekonomisk genomförbarhet. Oftast spelas denna roll av en monolitisk betongplatta som fungerar samtidigt som ett golv, som kan ställas inför alla material. Betongplatta – en slags ”flytande” bas, uppfattar laster jämnt, vilket hjälper till att undvika deformation av strukturen.

En grävgräv grävas runt ytans omkrets, varefter formen installeras.

Det är viktigt! Observera att forskalningen är installerad på tre sidor av det framtida garaget.

Av stor vikt är kvaliteten på betong som hälls i formen, produkter utan certifikat bör inte köpas. För att ge plattans styrka tillhandahålls den för montering av monolitiska förstyvningar och förstärkning med två armeringsnät.

Vi lämnar den resulterande grunden i 3 veckor.

Montering av ramen för garaget

Efter att grunden har frusit helt, innebär byggandet av ett ramgarage med dina egna händer byggandet av ett ”skelett”. Den nedre sele är tillverkad av 100×50 skivor förbehandlade med ett antiseptiskt medel.

För hörnstolpar och grindar används stänger i storlek 100×100, för de återstående delarna – golvbalkar och takbjälkar – 100×50. Mellan stativet i det nedre seleet tål de ett steg på 120 cm. I det nedre selet kan spåren för stativen utelämnas, då fästningen görs med självspännande skruvar och spikar. Förresten, den här metoden är mycket enklare..

För att ge ramen styrka bör hängslen installeras i hörnen. Glöm inte att ge plats för fönster och grindar..

Om en byggnad med en bredd på mer än 4 meter planeras är det bättre att göra takbjälkar från 50×100 skivor, som är mycket starkare. Längsgående element är tillverkade av stänger av minst 50×50. Detta steg i tid kommer att ta flera dagar.

Att göra taket enligt reglerna

Vidare går byggandet av ett garage med ramteknologi in i nästa viktiga steg – takets arrangemang. För att göra detta behöver du 100×25 skivor, som är omhyllade med korrugerade takmaterial. Bitumenark som ligger direkt på lådan kommer att göra ett underbart jobb med denna roll. Det är inte nödvändigt att isolera garage i garaget, de kommer att vara tillräckligt.

Många föredrar korrugerade eller metallplattor för tak – du behöver inte justera plåtarna och stora dimensioner påskyndar arbetets framsteg betydligt. Fäst material med enkla elektriska verktyg.

En obligatorisk komponent i taket är ett spill som kan tillverkas av ett halverat avloppsrör av plast. I vilket fall som helst krävs polymerskydd för att förhindra rost..

Gå till väggbeklädnaden

För yttre beklädnad är fodret i klassen ”C” bäst lämpad, till vilket ett vindtätt skikt bestående av vertikala balkar 25×30 och en tät glasin är fixerad.

Det är viktigt! Det rekommenderade steget när du installerar vertikala stänger är 30 cm. Glöm inte bearbetningen av trädelar med ett antiseptiskt medel.

Inuti garaget är isolerat med mineralull och billigare foder. Den yttre beklädnaden är gjord av sidospår. Dubbelglasade fönster införs i förordnade öppningar.

Installation av garageportar

Garageport kan vara valfritt: snitt, glidning, glidning, men oftast, särskilt när man bygger på egen hand, finns svänggrindar. De är lätta att tillverka, pålitliga och lätta..

Mått beror på bilens dimensioner, standardversionen är 2,5 meter. Från metallhörnet (65 mm) är de inre och yttre grindramarna gjorda, som är fästa samman med metallremsor. Om du vill använda toppen av ramen som en bygel måste du helt sy upp den med metall.

Skärmsramen är gjord av en metallprofil (40×25); efter montering är ramen mantlad med 2 mm tjockt plåtstål. Metallstiften infogade i rören kommer att fungera som en deadbolt, du kan använda deadbolt, stänga av principen om en mjölkburk.

Vid tillverkning av grindar är det viktigt att ge skydd mot korrosion. Metallen bearbetas med sandpapper och en fil, täckt först med linolja och sedan med färg.

Internt rationellt arrangemang

Det är allt. Uppgiften, som kallas hur man bygger ett ramgarage, är nästan löst, det återstår bara att tänka på det interna arrangemanget. Taket är fodrat med foder, ett lager papper och isolering läggs ovanpå. En 25 mm tjock skiva läggs på vinden golvet, en stege är installerad.

Du bör också överväga att värma. Ofta använda spiralelektriska värmare är inte tillåtna. Bärbara industriella värmesystem är också långt ifrån det bästa alternativet eftersom deras värmeöverföring är låg. Det mest effektiva sättet är vattenuppvärmning med en individuell värmekälla. Funktionsprincipen är baserad på skillnaden i vikten på varmt och kallt vatten, varför en enkelriktad kanal med varm vätska uppträder. Vatten uppvärmt i pannan stiger till den övre delen, kommer in i konvektorn, där den avger värme, kyls och, nedåt, kommer in i pannan igen.

Som ett alternativ till denna typ av uppvärmning kan du använda en 2 kW fläktvärmare eller en strålkastare på 500 W.

Det är viktigt! Temperaturen i garaget bör vara +16 grader, detta räcker för kroppsarbete.

Så byggandet av ett ramgarage av trä slutade, och nu är du en lycklig ägare till ett pålitligt hus för din bil, som kommer att skydda det i alla väder och ge bekväma förhållanden för reparationer när ett sådant behov uppstår. Tja, om du inte har bestämt dig för det framtida garaget, kommer det presenterade valet att hjälpa dig med detta.

Gör-det-själv-ramgarage: foton