Garage från cinderblock – tekniken för att bygga ett pålitligt ”hem” för bilar
Garage från askblock
Blockbyggnad anses förtjänst vara en av de mest populära teknikerna för byggande av byggnader för olika ändamål. Ett garage med askblock är ett utmärkt sätt att utrusta en ”husbil”, som är lika i kvalitet som en favorit genom alla tider och alla tegelstenar. Tekniken, som dök upp på 70-talet av förra århundradet, är mer relevant idag än någonsin, eftersom den låter dig få tillförlitliga bostäder för en trogen följeslagare – en bil på kort tid och till minimala ekonomiska kostnader..
Innehåll
- Cinderblock – materialkarakteristik
- Var man ska börja bygga?
- Projektet är en viktig komponent
- Hur mycket cinderblock som behövs för garaget?
Cinderblock – materialkarakteristik
Cinderblock erhålls genom betongpressning, huvudkomponenterna i tillverkningen är masugnsslagg och aska. Även ibland finns det billigare fyllmedel – tegelstrid, grusavskärmning, sand, skalberg. För att öka värmeledningsförmågan lägger tillverkarna bland annat expanderad lera, polystyren, perlit.
Cinderblocks densitet beror på sammansättningen, oftast varierar denna indikator i området 500-2000 kg / kvm. Block produceras i två varianter: ihåliga (vikt 15-21 kg) och fast (upp till 27 kg). En del som fokuserar på överkomliga kostnader tror felaktigt att ett cinder block garage är en opålitlig sak, men det är det inte. Cinderblockkonstruktioner är hållbara, motståndskraftiga mot brand, deras livslängd är minst 50 år.
Inuti är cinderblocket poröst, i form som en tegel, men med ihåliga hål. Mastblock med masugn (det är lämpligt för konstruktion) består av granulära partiklar från 2,0 till 8 mm i storlek. Ju större partiklarna är, desto lättare och lägre värmeledningsförmåga.
Var man ska börja bygga?
Så om du bestämmer dig för att bygga ett garage med cinderblock med dina egna händer, måste du göra följande innan du börjar arbeta:
- att analysera terrängen, bestämma typen av jord, grundvattennivån och markfrysning;
- bedöma avståndet från kommunikationslinjer (vatten och ljus);
- skapa ett projekt för det framtida garaget;
- bestämma typen av murverk och beräkna nödvändiga material.
Projektet är en viktig komponent
Projektet är det första steget för att utvärdera evenemangets omfattning. Många nybörjarbyggare är rädda för detta ord, vilket oundvikligen orsakar föreningar med en hög med ritningar. Inte alls. Det räcker med att beskriva allt du planerar att skapa på ett papper. Detta hjälper till att organisera data och påskynda processen betydligt..
Det är viktigt att fastställa byggnadens syfte: kommer den här platsen enbart att lagra en bil eller för reparation? Behöver jag en källare, manhål? Vilka storlekar vill du ha ett garage och hur mycket för allt detta behöver du förbrukningsvaror?
Det är viktigt!
Ett väl genomtänkt projekt hjälper dig att förutse mycket viktiga detaljer och nyanser av konstruktion som inte går att missa..
Hur mycket cinderblock som behövs för garaget?
Denna fråga gäller kanske först och främst alla som planerar att bygga ett garagebyggnad.
Beräkning av cinderblock för garaget görs så här: låt oss säga att strukturen kommer att ha dimensioner 4x6x3 meter. Standardmåtten på cinderblocket är 390x190x190 mm. Väggens bredd får vi 190 mm. 1 m2 passar 13 block. Vi beräknar ytan. Multiplicera omkretsen med höjden (20×2,5 m = 50 kvm). Låt det finnas en standardgrindstorlek – 3×3,2 meter. Resterande 43 kvm multiplicera med 13 och få 599 (antalet cinderblock för garaget).
Vi bygger från cinder block med våra egna händer
När du har fått byggnadstillstånd och köpt nödvändigt material kan du gå vidare till huvuddelen av arbetet.
Territoriumuppdelning och utgrävning
I detta skede bör planen som du skissade på papper överföras till det verkliga området. För att göra detta behöver du träpinnar 40 cm långa, en pulka eller tung hammare, måttband, en nylonsträng (40 meter).
För exakt referens till territoriet måste du känna till placeringen av hörnen i garaget, om du styrs av vägglinjen i befintliga byggnader kommer det att vara enkelt.
Gräften under remsfundamentet ska vara 40 cm bred, djupet väljs baserat på jordens frysningsnivå (60 cm-1,2 m). Botten på diket bör inte vara löst, d.v.s. mark måste tas bort till lager med naturlig täthet.
Det är viktigt!
Väggarna i diket bör också uppmärksammas: de ska vara jämna..
Vi utrustar grunden för garaget
Grundkonstruktion kan utföras på olika sätt. Det enklaste i utförandet är bara konkret. En stenbrott läggs i lager grävda i en dike, skikten hälls med cement. Cement använder minst 150 märken. För detta blandas Portland cement (PC) 400 med sand med en hastighet av 2,5 hink sand per hink cement. Vatten tillsättes för att erhålla blandningens rörlighet..
Bygga en källare, väggar och garageportar
För konstruktionen av sockeln bör ett träskärm installeras runt gränsen. Brädans optimala bredd är 10 cm. Om plattformen inte är jämn, tas den högsta punkten som bas, lägg till 10 cm och markera horisonten från detta avstånd. Källaren är horisontellt vattentät från två lager takmaterial. Detta steg är nödvändigt så att väggarna inte tar upp fukt från marken.
Det är bättre att installera grindarna innan väggarna resas, så att de kommer att fixeras i murverket när de är uppförda. För hållfasthet svetsas inbäddade element till grindramen – runda stavar med en diameter på 12 mm, som sedan tätas med mursömmar.
Det är viktigt!
Innan installationen målas dörrarna i två lager.
De måste installeras strikt vertikalt, som kontrolleras av en lod eller nivå, och fixeras med hängslen av trä.
Vi lägger väggarna med den traditionella ”tegelstenen”, dvs när nästa rad överlappar sömmarna i den föregående. Du måste börja lägga från hörnen, sedan drar vi sladden mellan dem och fortsätter att arbeta.
Vi bygger golv och tak
För överlappning är det värt att fylla i med 120 mm höga balkar. Observera att balkarnas längd ska vara 25 cm större än rumets bredd. Strålar bör läggas tvärs över garaget i steg om 80 cm så att de upprepar lutningen på långväggen.
Efter att ha lagt strålarna fortsätter vi med att sy den resulterande överlappningen. Från botten lägger vi så tätt som möjligt skivorna med en tjocklek av 40 mm. Vi lägger takmaterialet ovanpå brädorna, och på takmaterialet lägger vi slagg, expanderad lera eller halvstyv miniplat.
Det är viktigt!
Taket ska sticka 20 cm bakifrån och fram – sådana toppar skyddar väggen i regnet.
Ovanpå takmaterial och slagg är det nödvändigt att göra en avdragare med en tjocklek av minst 20 mm. Taket är nästan klart, det återstår bara att skydda det mot fukt med hjälp av aquaizole eller rubemast. Avdragsmattan är förbelagd med en primer, annars täcks vattentätningen inte.
Vi gör ett blint område och golv
Garagegolvet Utrustad på källarnivå. Betongmaterialets tjocklek ska vara minst 10 cm. Jorden rengörs, jämnas, om det behövs, täckt med sand eller liten grus. Det är bättre att fylla den färdiga betong M200.
Betongblandningen måste hällas kontinuerligt i lager. Om det finns fyrvärden, läggs betongen snyggt mellan dem. Klar golv efter att ha skrivit över.
Det blinda området 50 cm brett utförs på liknande sätt. Här är ett 5 cm tjockt betong tillåtet. Det blinda området bör ha en sluttning för avlägsnande av smält och regnvatten.
Efterbehandling och isolering
När det gäller dekorationen kräver inte garn av cinderblock något övernaturligt. Du kan torka väggarna med cement, gips och vitvatten.
Uppvärmningen utförs efter behov. Som värmare är fiberglas eller polystyren lämplig. Nästa skikt är en plastfilm, som inte bara skyddar mot fukt, utan också förbättrar egenskaperna hos den värmeisolerande smörgåsen. Sista touch – GKL-patch.
Du bestämde dig äntligen att bygga ett cinder block garage. Glöm inte att murverk av skrymmande material med tekniska tomrum har sina egna nyanser.
Arbetet är avslutat. Nu vet du hur man bygger ett garage från cinder block, vilket innebär att din bil kommer att ha ett tillförlitligt hus, där det alltid kommer att vara bekvämt och varmt.